Vous entrez par ce qui vous fait mal. Le Crash Test dit ce qui tient, ce qui tombe, et quoi construire dans quel ordre. Le reste découle du rapport, jamais d'un catalogue.
Un audit blanc vérifie que vous savez réciter le jour de l'examen. Le Crash Test regarde ce qui se passe vraiment le reste de l'année, et vous dit quoi construire, chiffres à l'appui. Ce n'est pas le même produit.
À la fin, vous avez une liste de chantiers, chiffrés, dans l'ordre où ils vous protègent le plus vite. Vous décidez jusqu'où vous allez cette année. Ce que vous ne faites pas maintenant reste écrit dans le rapport : rien n'est perdu, rien n'est oublié.
Un seul prix affiché : celui du Crash Test. Tout le reste se chiffre à partir de votre rapport, jamais avant.
On pousse votre process le plus douloureux jusqu'à voir ce qui tient et ce qui tombe.
Je construis et j'entretiens votre système en continu, mois après mois. Vous gardez la main sur vos process : je ne les fais pas tourner à votre place.
Les chantiers listés dans votre rapport. On règle d'abord le process qui vous a fait venir. Le reste vient après, une fois la confiance installée.
Vous entrez par un seul process. Le tour complet couvre toute la chaîne, et les 7 critères Qualiopi avec. C'est ce qui permet de vous dire quoi construire, et dans quel ordre.
Un prix fermé, rapport et restitution compris. Comptant ou en trois fois.
Le prix d'un chantier a deux parts. La première, vous la réglez au fil du chantier. La seconde n'est due que huit semaines après la livraison, et seulement si le système tourne sans moi : les preuves se produisent seules, l'équipe tient sa routine, personne n'a eu à relancer. La date de livraison est écrite. Un retard qui ne vient pas de vous n'est pas facturé.
Un montant par mois, sur 6 ou 12 mois. Plus l'engagement est long, plus le tarif baisse. Un chantier à la fois, l'entretien du système en fond, un point de pilotage chaque mois.
Sans cette liste, vous achetez un bras droit et vous serez déçu. Avec elle, vous savez exactement ce que vous achetez.
Trente minutes pour en parler. Zéro pitch. Si le Crash Test n'est pas la bonne réponse pour vous, je vous le dis.